Свяжитесь с нами Финансирование Сервис Запчасти KOMATSU TOYOTA Контакты
X

Заявка на обратный звонок

Защитный код
  • Komatsu
  • Toyota

Электроштабелер Тойота 7FBR от 1000 до 3000 кг (оператор работает стоя)

Электроштабелер Тойота 7FBR от 1000 до 3000 кг (оператор работает стоя)

Электроштабелер Toyota 7FBR в условиях тесных складов обеспечивают высокую точность управления высотой подъема. Установленная система регулирования и контроля тягового усилия уменьшает проскальзывание колес в момент трогания с места, а компьютерное управление тормозной системой уменьшает тормозной путь и занос задних колёс машины. Плавное управление электрическим штабелером Toyota обеспечивается использованием мощного двигателя переменного тока и другими технологическими особенностями.
Электроштабелер Toyota 7FBR использует управление сцеплением и торможением для превосходства в области рабочих характеристик и легкости в работе, при этом предлагая наивысший уровень надежности. Такой электроштабелер готов к нелегкой работе в очень напряженных участках Вашего склада.

ЭлектроштабелерыToyota 7FBR — модель

7FВR10

7FВR13

7FВR15

7FВR18

Грузоподъемность

кг

1000

1250

1500

1800

Расстояние от центра массы груза до спинки вил

мм

500

500

500

500

Максимальная высота подъема груза на вилах

мм

3000*(2500 - 6000)

Свободная высота подъема груза

мм

100

100

105

105

Общая ширина машины

мм

1090

1090

1090

1090

Длина машины до спинки вил

мм

1050

1050

1155

1155

Общая высота по защитному ограждению

мм

2250

2250

2250

2250

Колесная база

мм

1100

1250

1350

1500

Радиус поворота (внешний)

мм

1320

1470

1560

1710

Минимальная ширина пересекающихся проездов

мм

1490

1570

1620

1690

Базовая ширина проездов для разворота машины с грузом на 90°

(с учетом палеты 1100x1100 и зазора безопасности)

мм

2320

2350

2440

2480

Примечание:
* Максимальная высота подъема вил 3000 мм является стандартной. Также возможна комплектация мачтами с высотой подъема от 2500 до 6000 мм

Полное описание электроштабелеров Toyota 7FBR

Управление сцеплением и торможением обеспечивает повышение маневренности
Toyota создавала штабелер 7FBR с целью демонстрации наилучших показателей в стесненных площадях склада. Его инновационное управление сцеплением и торможением предоставляет оператору наивысший уровень контроля над операциями с грузом.

Управление курсовой устойчивостью
Высотный штабелер Toyota 7FBR имеет аналог популярной системы активной устойчивости (Systemof Active Stability), применяемый на электропогрузчиках или погрузчиках с двигателем внутреннего сгорания. Система предоставляет повышенный уровень устойчивости в момент поворота ричтрака либо в момент выдвижения грузоподъемника с продукцией. Компактный мощный асинхронный электродвигатель обеспечивает плавное трогание с места не требуя сложных манипуляций с акселератором. Поскольку асинхронные двигатели не используют контакторов и щеток, они практически не требуют обслуживания.

Полностью улучшенная работоспособность
Электроштабелер Toyota 7FBR предоставляет операторам превосходный комфорт и оптимальное управление. Комфорт помогает бороться с усталостью, в то время как чуткие органы управления увеличивают рабочую эффективность. Итогом является повышенная производительность при гораздо меньших усилиях.

Возможности электроштабелера Toyota 7FBR

Функция выбора скорости и сбережения энергии
Оператор может выбрать разные режимы скорости передвижения и грузовых операций, так чтобы оптимизировать все рабочие характеристики ричтрака с заданной работой. В итоге ричтрак легко может обеспечить наилучшие рабочие показатели при более экономном расходе энергии аккумулятора. Функция сбережения энергии поднимает производительность в момент низкого заряда аккумулятора, чтобы повысить эффективное время работы. Таким образом, ричтрак может демонстрировать рабочие скорости на «только что заряженной батарее» в течение большего промежутка времени.

Три типа систем регенерации

При отпущенной педали акселератора: торможение регенерацией активируется при отпускании педали акселератора и движении ричтрака с целью трансформации кинетической энергии движущейся машины в зарядный ток аккумулятора. Также система служит для выполнения функции «торможения двигателем». При перемене направления движения: регенерация активируется в момент смены направления движения с переднего хода на задний (и наоборот). В случае с торможением регенерация активируется при нажатии на педаль тормоза в процессе движения.

Дополнительные возможности штабелера

Система рулевого управления использует встроенное электронное силовое управление (Electronic Power Steering), обеспечивающее максимальную легкость вращения при минимальных усилиях. Рулевое колесо небольшого диаметра увеличивает маневренность. Единый рычаг является дополнительной опцией ричтрака, который заменяет рулевое колесо и рычаги, управляет передвижением, грузовыми операциями, звуковым сигналом и боковым смещением каретки. Данная опционная возможность существенно облегчает работу и снижает усталость оператора.
Поддержка поясницы оборудована встроенной вспомогательной ручкой, помогает удержать оператора на месте во время движения штабелера, особенно на поворотах, а ручка также делает вход и выход измашины легче. Новая конструкция ходовой части сделала возможным снизить высоту пола. Операторы, которымнеобходимо часто заходить и выходить из штабелера, по достоинству оценят это преимущество серии высотных электроштабелеров Toyota 7FBR.